Η σύνθετη σχάρα χάλυβα είναι ένα είδος χαλύβδινου προϊόντος στο οποίο ο επίπεδος χάλυβας διασχίζεται σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο διάστιχο και εγκάρσιες ράβδους και συγκολλάται σε ένα τετράγωνο πλέγμα στη μέση. πίνακα κ.λπ. Η σύνθετη πλάκα της μάσκας είναι γενικά κατασκευασμένη από χάλυβα άνθρακα και η επιφάνεια γαλβανίζεται με θερμή εμβάπτιση, η οποία μπορεί να αποτρέψει την οξείδωση. Μπορεί επίσης να κατασκευαστεί από ανοξείδωτο χάλυβα. Έχει τις ιδιότητες του εξαερισμού, του φωτισμού, της απαγωγής θερμότητας, του αντιολισθητικού, του αντιολισθητικού, του αντιεκρηκτικά κ.λπ. Τα πλεονεκτήματα του ελαφριού βάρους, της αποταμίευσης του χάλυβα, και της εύκολης εγκατάστασης χρησιμοποιούνται ευρέως στις δομές σκαλαπατιών.
Υπάρχουν αυστηρές τεχνικές απαιτήσεις και απαιτήσεις ακρίβειας για την κατασκευή και συγκόλληση σύνθετων σχάρων χάλυβα: διάφορες υπολειπόμενες καταπονήσεις που προκαλούνται από συναρμολόγηση και συγκόλληση πρέπει να ελαχιστοποιούνται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής. Οι συγκολλήσεις όλων των συνδετικών κόμβων πρέπει να είναι καλής ποιότητας, με ομαλή λείανση επιφάνειας για τη μείωση της συγκέντρωσης πίεσης και τη βελτίωση της αντοχής στην κόπωση.
Επί του παρόντος, για την παραγωγή σύνθετου σχάρου χάλυβα σε αυτόν τον κλάδο, η πλάκα μοτίβου και η σχάρα χάλυβα διασκορπίζονται και υποβάλλονται σε επεξεργασία με οξύ και στη συνέχεια γαλβανίζονται. Μετά την επεξεργασία, η ηλεκτρική συγκόλληση ή η θωρακισμένη με αέριο συγκόλληση χρησιμοποιείται για ενσωματωμένη συγκόλληση. Τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου παραγωγής συγκόλλησης είναι:
1. Οι επαναλαμβανόμενες εργασίες οδηγούν σε χαμηλή αποδοτικότητα παραγωγής.
2. Μετά από την ενσωματωμένη συγκόλληση, το καυτό-εμβύθιση γαλβανισμένο στρώμα στη θέση της συγκόλλησης καίγεται και οξειδώνεται λόγω της υψηλής θερμοκρασίας που παράγεται κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης, η οποία επηρεάζει σοβαρά την ποιότητα εμφάνισης και την κανονική ζωή υπηρεσιών του προϊόντος. Ταυτόχρονα, στη διαδικασία συγκόλλησης, η επιλογή της κοινής ακολουθίας συγκόλλησης έχει μεγάλη επίδραση στην ποιότητα του προϊόντος.
Προκειμένου να επιλυθούν τα προαναφερθέντα τεχνικά προβλήματα, το τεχνικό σχέδιο που υιοθετήθηκε είναι: μια μέθοδος συγκόλλησης για μια σύνθετη πλάκα πλέγματος, η οποία χαρακτηρίζεται από αυτό: η πλάκα μοτίβου και η σχάρα χάλυβα χωρίς επεξεργασία προ-επένδυσης ενσωματώνονται και συγκολλούνται με συγκόλληση με θωράκιση αερίου και η πλάκα μοτίβου είναι αρχικά συγκολλημένη. Η πλάκα και η σχάρα χάλυβα επικαλύπτονται και τοποθετούνται σε κεντρική θέση για τον προσδιορισμό του σημείου τοποθέτησης. Στη συνέχεια, κατά μήκος από τη μέση έως τα δύο άκρα, η συγκόλληση πραγματοποιείται με διάσπαρτο τρόπο, με τρεις επίπεδους χάλυβες και οριζόντια απόσταση ράβδων σε κάθε οριζόντια κατεύθυνση και τελικά πραγματοποιείται το μοτίβο. Περιμετρική συγκόλληση της σχάρας πλάκας και χάλυβα. μετά τη συγκόλληση, γαλβανιστείτε τη σύνθετη μάσκα. Στη μέθοδο συγκόλλησης, υπό την προϋπόθεση της διασφάλισης της αντοχής ολόκληρης της σύνθετης πλάκας πλέγματος, τα σημεία συγκόλλησης και οι χρόνοι συγκόλλησης είναι όσο το δυνατόν λιγότερα, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η πρακτικότητα και η ομορφιά ολόκληρης της δομής.
Στην ενσωματωμένη διαδικασία συγκόλλησης, εκτός από το ότι ο εξωτερικός επίπεδος χάλυβας του κύριου σώματος και ο επίπεδος χάλυβας περιτυλίγματος μπορούν να συγκολληθούν με την πλάκα του πούλια, τα υπόλοιπα μπορούν μόνο να εξασφαλίσουν ότι υπάρχει συγκόλληση μεταξύ της πλάκας πούλιας και του χάλυβα συστροφής στη σχάρα χάλυβα.
Το μήκος της ραφής συγκόλλησης είναι 15-20 mm και το ύψος του ποδιού συγκόλλησης είναι 4-6 mm. Το όριο στο μήκος της συγκόλλησης και στο ύψος του ποδιού συγκόλλησης είναι κατάλληλο για όλες τις απαιτήσεις συγκόλλησης της σύνθετης σχάρας χάλυβα και η αντοχή μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της επιτόπιας χρήσης. Εάν υπερβαίνει αυτό το εύρος, δεν είναι απαραίτητο αν είναι πολύ μεγάλο και επηρεάζει την αισθητική. ποιότητα του προϊόντος.
Ένας αριθμός πίνακα συγκολλάται δίπλα στην κεντρική θέση. Ο αριθμός σταθμού είναι ένα σημάδι με τη λειτουργία της αναγνώρισης, υποδεικνύοντας τον χειριστή και το χρόνο λειτουργίας για μεταγενέστερες έρευνες. Ο αριθμός σταθμού συγκολλάται μετά την ολοκλήρωση της συγκόλλησης άλλων συγκολλημένων αρμών.
Αφού επικαλύπτεται η πλάκα του πούλια και η σχάρα από χάλυβα, το όριο της πλάκας καρό υπερβαίνει το όριο της σχάρας χάλυβα κατά λιγότερο από 3 mm. Εάν τα ανώτερα και κατώτερα όρια του σύνθετου πάνελ πλέγματος δεν ευθυγραμμιστούν και δεν υπερβαίνουν τα 3mm, δεν θα είναι εύκολο να συγκολληθούν στη θέση τους για τη συγκόλληση του περιφερειακού δακτυλίου, γεγονός που θα επηρεάσει την ποιότητα συγκόλλησης. Από την άλλη, όταν εγκατασταθεί το σύνθετο πλέγμα χάλυβα, λόγω του κενού, δεν είναι εύκολο να διορθωθεί.
Ο κύριος εξοπλισμός συγκόλλησης που χρησιμοποιείται στη διαδικασία συγκόλλησης είναι μια μηχανή συγκόλλησης με θωράκιση αερίου CO2. Η θωρακισμένη συγκόλληση αερίου CO2 που χρησιμοποιείται είναι μια ημιαυτόματη λειτουργία. Η παραμόρφωση που προκαλείται από τη θερμότητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συγκόλλησης είναι μικρή και μπορεί να λειτουργεί συνεχώς με υψηλή παραγωγικότητα. Μετά τη συγκόλληση, δεν χρειάζεται να καθαρίσετε τη σκωρία. Το σημείο συγκόλλησης είναι ομαλό και όμορφο και οι ενδιάμεσοι σύνδεσμοι μειώνονται, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την αποδοτικότητα κατασκευής συγκόλλησης. , η οποία συμβάλλει στη διασφάλιση της προόδου της κατασκευής και της ποιότητας συγκόλλησης.
Το ευεργετικό αποτέλεσμα της υιοθέτησης της παραπάνω τεχνικής λύσης είναι ότι είναι μια εφάπτεια τεχνολογία συγκόλλησης, η οποία μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το χρόνο που προκαλείται από την επεξεργασία επαναλαμβανόμενων οξέων και την επένδυση εμβύθισης αλλάζοντας την παραδοσιακή ενσωματωμένη συγκόλληση μετά από γαλβανισμό στην πρώτη ενσωματωμένη συγκόλληση και στη συνέχεια γαλβανισμό. απόβλητα και να βελτιώσει αποτελεσματικά τη συνέπεια της εμφάνισης και του χρώματος των προϊόντων σχάρων χάλυβα.
https://www.topsteelgrating.com/
